Terreng – NorskSykling http://www.norsksykling.no Magien ligger i mellom... Tue, 06 Dec 2022 11:13:35 +0000 nb-NO hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.6 FlytSti – med smilet som målestokk http://www.norsksykling.no/blog/flytsti-med-smilet-som-malestokk/ Tue, 28 Mar 2017 07:20:07 +0000 http://www.norsksykling.no/?p=5557

Hvor ofte har du ikke ønsket at kidsa var like lidenskapelig opptatt av sykling som deg selv? At de var ute og tråkket i all slags vær, eller druste ned Wyllerløypa som om det skulle være den enkleste ting i verden? Når barna tar initiativ til en aktivitet, og gjerne noe foreldrene selv har interesse for, da er veien opp fra sofaen og ut av døra kort!



Torbjørn Høstmark Borge

Mangeårig sykkelenturiast som gjennom bilder og ord ønsker å få flere ut på sykkelen. Torbjørn er fast skribent for NorskSykling og du når han på e-posten torbjorn@norsksykling.no. Se også hans profil på instagram ved å følge knappen under.

Bildet i toppen er knipset av Truls A. Ekelund (Instagram: @trulsae →).

@torbjornhb →

Smiles per hour

I 2007 begynte Jesper på terrengsykling i sykkelgruppa til TCK – Tønsberg Cykkelklubb (tck.no). Truls, far til Jesper, og flere andre pappaer, hjalp til på treningene og dannet en glad og lystig baktropp. TCK hadde fokus på rundbaneritt, men etter hvert som guttene ble eldre oppdaget foreldrene raskt at dette ikke passet for alle. Fem år etter første sykkeltrening, i 2012, introduserte entusiasten Anders Ruud Gundersen, fedrene for «Utflukt» i Kongsby.

Filosofien var enkel, her var det ikke om å gjøre å pumpe flest mulig «miles per hour», men «smiles per hour».



Foto: Truls A. Ekelund



Foto: Truls A. Ekelund

Riktig fokus

Fokus ble rettet mot å ha det moro på sykkelen, noe som umiddelbart traff både barn og foreldre. I tiden som fulgte ble det mye lek i skogen for begge generasjoner og senere samme år dro guttene tilbake til Skeikampen på en sykkelskole arrangert i regi av Merida.

To år etter var de igjen tilbake på Skeikampen alle mann. Dagene ble tilbrakt på sykkelsetet ute på fjellstier i idylliske omgivelser. Gutta hadde fått seg en aha-opplevelse og bestemte seg for at dette ville de dele med flere.

Dagene på fjellet ble opprinnelsen til facebooksiden FlytSti. Formålet var å dele tips, bilder, inspirere og motivere flere til sykling på smale stier.

Siden ble raskt populær og det var tydelig at de hadde truffet et interesseområdet som vekket begeistring. Løypene i skogen fikk hyppig besøk, og man var ikke lenger alene på stiene. Tanken om å gjøre FlytSti til noe større dukket opp.



Foto: Truls A. Ekelund



Foto: Truls A. Ekelund

Starten på noe stort

Den første fellesturen gikk fra Verdens Ende på Tjøme til Slottsfjellet i Tønsberg en aprildag i 2015. Rundt 100 personer møtte opp og rullet samlet over øyene med et innlagt grillstopp underveis, og avslutning på Brygga i Tønsberg. Turen kunne ikke annet enn å oppsummeres som en stor suksess og starten på noe stort.

Som så ofte råder tilfeldighetene mer enn noe annet, og et lokalt treningssenter ble også oppmerksom på den økende interessen for stisykling, og to år senere var Truls innleid som stisykkelguide med ansvar for flere ukentlige treninger.

I dag er FlytSti mer enn bare en baktropp med fedre som har det moro på sykkelen. FlytSti er en liten bedrift og har egen nisjebutikk, sykkelverksted, er kursholder og driver med guiding. I tillegg fungerer det som et treffpunkt for alle som liker sykling på sti.

Snart oppstod et ønske om å utforske nye og spennende steder. Det ble pratet løst og fast om Mallorca og «Syden», men FlytSti tenkte at «kortreist er vel så bra».

I 2015 leide de hele Canvas Hotell (stisykkelmekka utenfor Arendal), fylte opp alle plassene med lokale helter og tilreisende fra hele landet, og fikk en kjempeflott tur. Allerede på vei hjem begynte planene for neste tur å rulle.

Se bilder fra denne turen her →



Foto: Truls A. Ekelund



Foto: Truls A. Ekelund

Romsdalen

Om du har geografikunnskapene nogen lunde i orden, så bør det ikke komme som noen overraskelse at Romsdalen byr på noe av den vakreste naturen vi har her i landet.

Her holder også Tommy Solheim, gründer av Romsdal Adventure til. Romsdal Adventure har spesialisert seg på guideservice med overnattingstilbud i hjertet av Romsdalen og her har du mulighet til å ta for deg av det naturen har å by på, enten det er på ski, sykkel eller til fots.

Truls og Tommy hadde møttes på et arrangement i regi av Innovasjon Norge på høsten i 2015 og det skulle bli starten på en ny tur for gjengen fra Nøtterøy utenfor Tønsberg. Denne gangen med Romsdal Adventure som vertskap.

Se bilder fra denne turen her →

«Det som startet med en tilfeldig tur til Canvas i 2015, er nå en tradisjon. Første helgen i september hvert år, arrangeres ny sykkelhelg med FlytSti til spennende destinasjoner.»
– Truls A. Ekelund

Årets tur

Årets tur går til Trysil, og selv om alle detaljer enda ikke er på plass, er det allerede mange påmeldte.

Kjenner du på lysten til å bli med denne sprudlende gjengen på tur? Til Trysil… Det spiller ingen rolle hvor i landet du holder til. Nøl ikke med å ta kontakt. Info finner du under.

Og husk – det ikke om å gjøre å pumpe flest mulig «miles per hour», men «smiles per hour»!



Foto: Truls A. Ekelund



FlytSti

Ta gjerne kontakt hvis du ønsker å komme innom vårt utsalg eller ønsker deg guding på Nøtterøy.

flytsti.no →


/flytsti →


@flytsti →

Nøtterøy

Del denne artikkelen:

Fikk du med deg disse?:
Artikler & Innlegg →
]]>
Kristiansand byr på sykkelmoro i sommer! http://www.norsksykling.no/blog/kristiansand-byr-pa-sykkelmoro-i-sommer/ Mon, 13 Mar 2017 06:30:41 +0000 http://www.norsksykling.no/?p=5203

Om den moderne Kaptein Sabeltann hadde kommet til å benytte seg av tilbudet, er noe usikkert, men Sørlandsbyen Kristiansand har mer enn sjørøvere og dyrepark å by på.



Torbjørn Høstmark Borge

Mangeårig sykkelenturiast som gjennom bilder og ord ønsker å få flere ut på sykkelen. Torbjørn er fast skribent for NorskSykling og du når han på e-posten torbjorn@norsksykling.no. Se også hans profil på instagram ved å følge knappen under.

@torbjornhb →

Den forsiktige starten

Et lite kvarter øst for sentrum finner vi Tveit Skisenter (ja de har skisenter i Kristiansand!). Anlegget hadde sin første åpningsdag i januar 1986, men har så tidlig som tilbake til 70-tallet fungert som en slalombakke med flombelysning. Bakken er ca. 450m lang og høydeforskjellen er 80m fra topp til bunn. Ikke veldig langt og bratt, men en liten bakke kan likevel gjøre mye ut av seg.

Som så ofte så springer nye ideer ut fra kreative hoder, og ideene bli til virkelighet når ildsjelene tar tak i utfordringene. Hilde Sangesland Strædet var en av initiativtaker bak det som skulle bli Kristiandsand Sykkelpark. Hun kontaktet skisenteret for å høre om det var greit at syklistene kunne få disponere skitrekket til å trekke syklene opp bakken noen ganger i løpet av barmarksesongen. Deretter bygde de enkel sykkelløype som ble flittig brukt.

(Vi må legge til at Hilde Sangesland vant både utfor- og endurocupen i fjor!)



Kristiansand Sykkelpark (Facebook: /kristiansandsykkelpark →)

Sykkelparken blir til

Tveit Skisenter har også tidligere vært benyttet til sykling. Tilbake i 2012 ble det arrangert Norgescup i utfor, men som sykkelpark for menigmann ble senteret først kjent i fjor. Gjennom sommeren og høsten ble senteret hyppig brukt, og interessen var formidabel. Hilde og gjengen, flere ivrige sjeler fra Kristiansands Cykleklubb og Tveit IL, søkte Gjensidige stiftelsen om støtte. Gjensidige slo til med 350 000kr, og i tillegg fikk Tveit Skisenter 100 000kr i støtte til ny skitrekk-motor som var bedre egnet til å trekke syklister opp bakken.

Dermed var grunnlaget lagt for å utvide sykkelparken, og arbeidet med å bygge løyper startet umiddelbart.

Med seg på laget fikk de Snorre Pedersen som har lang erfaring med å designe løyper i terrengparker landet rundt. Blant annet er han hovedpersonen bak flere av de suksessrike trasene i Hafjell Bike Park, landets ledende terrengpark på heisbasert sykling. Den offisielle åpningen til Tveit Sykkelpark var 9.august i fjor.

Arbeidet med å bygge løyper foregår på dugnad, og Snorre har bidratt med mange gode innspill. Da pengene tok slutt i fjor høst, stoppet arbeider med løypa opp, så løypa er ikke 100% ferdig. Flytløypa som har fått det treffende navnet «Idyll», ble bare halvferdig, men vil ferdigstilles innen åpningen for 2017-sesongen.



Kristiansand Sykkelpark (Facebook: /kristiansandsykkelpark →)

Løyper for alle

Morten Trædal er en av de ivrige stibyggerne som også liker å leke seg i de tilrettelagte løypene. «I sykkelparken har vi seks løyper, og vi har akkurat begynt å bygge løype nummer syv. Til sammen vil vi ha seks stiløyper, og en´ maskinbygget flytløype med doserte svinger og hopp», forteller Morten. «Målet vårt er å gjøre løypene så enkle at de kan sykles av nybegynnere, men samtidig være utfordrende og morsomme for de mer drevne. Det beste av alt er at man kan fraktes opp igjen med skisenterets tallerkenheis!», gliser Morten.

Det er ikke tvil om at Kristiansand Sykkelpark dekker et stort behov. Interessen for stisykling i regionen er stor, og det er kilometervis med varierte stier og løyper i marka rundt Kristiansand. I tillegg til mange muligheter så er gjerne sesongen lang på Sørlandet. Men, om du ønsker å sykle i et heisbasert anlegg, så må du reise 30 mil til nærmeste alternativ, nemlig Drammen, Kongsberg eller Hafjell.



Kristiansand Sykkelpark (Facebook: /kristiansandsykkelpark →)

Om du lurer på noe mer…

Om du lurer på når Kristiansand Sykkelpark åpner for sesongen, så kan du enkelt holde deg oppdatert via sykkelparkens egen Facebookside →. Her annonseres åpningstider, priser og annen relevant info.

I Youtube-videoen under kan du drømme deg fram til sommeren og se en liten oppsummering fra Kristiansand Sykkelpark 2016-sesongen.

Kristiansand Sykkelpark 2016

Del denne artikkelen:

Fikk du med deg disse?:
Artikler & Innlegg →
]]>
Skautuva i Bodø http://www.norsksykling.no/blog/skautuva-i-bodo/ Wed, 25 Jan 2017 16:51:48 +0000 http://www.norsksykling.no/?p=4898

Som terrengsyklist er Skautuvarunden det fineste Bodø (bynært) har og by på. Drøye 1000 høydemeter, passe teknisk, flytsti, bratte bakker og nedstigninger. En slående utsikt over Bodø øygard får du med på kjøpet.

TEKST OG BILDER: ØRJAN HAGEN

Biolog med stor lidenskap for friluftsliv og terrengsykling. Se hans profil på instagram ved å følge knappen under.



@orjanhag →

Starten på et hyggelig bekjentskap

At Bodømarka er velsignet for de med interesse for terrengsykkel gikk først opp for meg noen år etter at jeg flyttet til byen.

Selv fattet jeg interesse for terrengsykling i godt voksen alder. Kanskje ikke så rart da Bodøhalvøya er preget av relativt slake fjell og åser i kombinasjon med et veldig godt oppgått stinett.

Etter å ha kjøpt min første sykkel og rotet litt rundt på egen hånd valgte jeg å kontakte Tom Mentzoni i Bodø Terrengsykkelklubb (BTSK) for å høre hvor lista lå for medlemskap og om det var plass for en uerfaren hobbymosjonist. At dette skulle bli starten på et veldig hyggelig bekjentskap med mange av byens flotte terrengsyklister visste jeg lite om den gang for 4 år siden.

I mellomtiden har sykkelparken vokst, kondisen kommet seg og sykkelterminologi som krank, boss, nav, FS, HT, fatbike, strava, kudos +++ er ikke lenger fremmedord.



Foto: Ørjan Hagen

Skautuvarunden

Et annet begrep som fort festet seg var «Skautuvarunden». Min første tur over Skautuva ble med Jan-Harald Finstad som guide, en humørfylt og trivelig kar, jeg tilfeldigvis traff i marka på sykkel omlag et år tidligere.

Siden den gang har det blitt en del trimturer enten alene eller i regi BTSK, men som småbarnsfar er turene stort sett begrenset til etter kl. 20:00 og har etter vært blitt en vane 4-6 ganger i uka.



Kart: Ørjan Hagen

Slående utsikt over Bodø øygard

Som terrengsyklist er Skautuvarunden det fineste Bodø (bynært) har og by på, og med sine litt over 1000 høydemeter, passe teknisk vanskelig, med flytsti, bratte bakker og nedstigninger får du en slående utsikt over Bodø øygard med på kjøpet. Utsikten inkluderer små øysamfunn som Landegode, Helligvær, Fleinvær, Karlsøysvær og med Lofotveggen i horisonten. Turen tar deg (mer eller mindre) over fjellrekken Skautuva, Middagsfjllet, Brennakselfjellet, Steinmofjellet, Middagstuva, Løpsfjellet og ned Dyrlia før du ender opp ved Vågøyvannet ikke langt fra Maskinisten.

Sesongen strekker seg normalt fra slutten av mai medio midten av oktober, litt avhengig av nedbørsmengden om vinteren og første snøfall om høsten.



Foto: Ørjan Hagen

Segment på strava

Om du ikke har det travelt og ønsker og ta det som en tur med flere ilagte stopp, tar runden 3-3.5 timer og er rundt 32 km lang (dør til dør) litt avhengig av utgangspunktet. Er du mer oppatt av fart, spenning og kondisbygging kommer du inn under 2t. Uansett formål så er det en tur vel verd anstrengelsen.

Om du er lett i kroppen, i god form og teknisk god er hele turen sykkelbar mer eller mindre uten fot ned sett. Jeg har det enda til gode og klare de bratteste bakkene, og de heftigste nedkjøringene, og tar beina fatt i kortere partier. MEN det er innen rekkevidde. Det er mulig å kjøre turen i revers også. Starte i maskinisten og ende opp ved Heia v/Soløyvannet, men turen er mindre sykkelbar denne veien.

Segmentet på strava med under navnet ”Skautuva runden, Heia – Dyrlia” starter inn skogsveien v/Heia rett før hestesenteret ved Soløyvannet.

Skautuva runden, Heia – Dyrlia

Variert terreng

Skogsveien er i god forfatning nederst, men går mer over i kjerrevei etter hvert som den snirkler seg opp skråningen mot Skautuva. Etter ca. 4 km motbakke går underlaget fra kjerrevei til sti som er vedvarende de neste 12 km. Den siste kilometeren før du er oppe på fjellet er stedvis ganske bratte og mange velger her og gå kortere strekk. Når du er oppe på fjellet venter ca 1 km med fin sti hvor du ved rota av Skautuva sykler rundt Kløkkstadvannet med kurs for Middagsfjellet og de fineste utsiktspunktene. Her er det vel verd en rast før en slipper seg ned mot Brennakselfjellet via Lågholdtlia. Sistnevnte går på tvers av en brattere skråning ned mot Brennakselfjellet som av flere regnes som et av høydepunktene på turen. Når du er kommet ned til Brennakselfjellet venter noen km med herlig flytsti og en slak motbakke før du ender opp ved Steinmofjellet, men Middagstuva like nedenfor.

Ved Middagstuva stikker det ut noen steinformasjoner som kan gi noen fine bilder for den som er interessert. Men ikke misforstå, utsikten er slående hele veien fra Middagsfjellet hele veien til Løpsfjellet.



Foto: Ørjan Hagen

Ned Dyrlia er bare å nyte

Herifra dropper stien ned Bertnesskaret og de fleste velger å gå av sykkelen et lite stykke ned i bakken og trille ned de to bratteste kneikene i bunnen av nedstigningen. Om du ikke er lettskremt og liker en utfordring kommer du deg hele veien ned på sykkel, men her er det greit å være forsiktig. I bunnen av Berttnesskaret klatrer stien slakt opp på Løpsfjellet, og den siste etappen over Løpsfjellet, om lag 2.5 km, før det bikker ned Dyrlia er bare å nyte.

Dyrlia ned fra Løpsfjellet er verd et besøk i seg selv, men dette er samtidig i et bynært og populært utfartsområde for fotfolket så det er verd å ha i bakhodet når en dropper ned.

Bildene fra denne turen ble tatt over Skautuvarunden 10. juli 2016 og er for min egen del antageligvis den største sykkelopplevelsen den sommeren.

Om du er har interesse for terrengsykkel er Bodø med sitt stinettverk absolutt verd et besøk.

God tur!



Foto: Ørjan Hagen

Del dette innlegget:

Poster fra Bodø i Norge Rundt:

]]>
På sykkel i villmarka http://www.norsksykling.no/blog/pa-sykkel-i-villmarka/ Sun, 15 Jan 2017 20:58:15 +0000 http://www.norsksykling.no/?p=4866 Boka Villmarkssykling er en hyllest til den enkle gleden ved å bare ha med seg det aller mest nødvendige og være fri til å dra hvor man vil.

MIKKEL SOYA BØLSTAD

Familiefar, utdannet lektor i zoologi og skribent og fotograf i en rekke magasiner. Se gjerne hans profil på instagram ved å følge knappen under.



@mikkelsoya →

Frihetsmaskin

Hva skjer om du blander det tradisjonelle norske friluftslivet med hjul og pedaler? Erstatter turstøvler og fjellski med felger og feit gummi, pakker bålkjelen og soveposen, forlater asfalten og grusveiene og styrer hjulene ut i skogen, opp på fjellet og inn i villmarka?

Med disse spørsmålene i bakhodet bestemmer Mikkel Soya Bølstad seg for å utforske terrengsykkelen som frihetsmaskin og redskap til eventyr året rundt. Kan man sykle et hundeløp? Dra på topptur med sykkel? Slår kyststien en romantisk helg i Paris? Han tar oss med på blanke sva i Gautefall og over taggete berg i Lofoten, langtur Norge på tvers med barna og mikroeventyr i nærskogen. Og mye mer.



Mikkel klatrer opp bakkene fra Mår på en tur øst for Hardangervidda nasjonalpark. (Foto: Mikkel Soya Bølstad)

Eventyret starter rett ved husdøren

Villmarkssykling leverer både elleville, inspirerende turskildringer og er full av tips til hvordan du planlegger og pakker til dine egne sykkeleventyr utenfor allfarvei. Den viser at eventyret starter i samme øyeblikk du setter deg på sykkelsetet, rett ved husdøren.



@bicycleimbalance tar et dypt åndedrag før han starter den nervepirrende nedstigningen til Kjerkfjorden under en tur i Lofoten. (Foto: Mikkel Soya Bølstad)

Mikkel Soya Bølstad

Mikkel Soya Bølstad debuterte som forfatter med boka Vill glede, friluftsliv med barn året rundt, og fulgte opp med boka Mikroeventyr med Marius Nergård Pettersen. Forfatteren er familiefar, utdannet lektor i zoologi og skribent og fotograf i en rekke magasiner. Førerkort for bil har han aldri tatt. Det foretrukne transportmiddelet er sykkel.



Du vet du bør pakke lett hvis du skal sykle Norges fem høyeste veier. Det betyr blant annet å legge igjen soveposen hjemme. Dette er fra Grimsdalen i Rondane, etter å ha klatret Juvass og Blåhøe dagen før, med mål om å fullføre turen ved å bestige Tronfjellet og Gråhøgda påfølgende dag. (Foto: Mikkel Soya Bølstad)



Stian Benkø (@adventureunpaved) sykler gjennom de siste restene av snø i Nordmarka. (Foto: Mikkel Soya Bølstad)



Noen ganger setter selv en Surly Moonlander seg fast i snøen. Dette er fra en del (200 km) av Femundløpet. Et langdistanse hundeløp i Norge. (Foto: Mikkel Soya Bølstad)

Boka finner du hos BikeShop.no →

Del denne posten:

]]>
Lofoten er vilt og vakkert! http://www.norsksykling.no/blog/lofoten-er-vilt-og-vakkert/ Thu, 05 Jan 2017 11:00:52 +0000 http://www.norsksykling.no/?p=4750 Bli med Andreas Tonelli og Yellow Travel til guidede dager i Lofoten.

FOTO: ANDREAS TONELLI

Bildene under er sendt inn av Andreas Tonelli. MTB-guide og ekspert på Lofoten med base i Dolomittene. Besøk gjerne hans profil på instagram ved å følge knappen under.



@andreas_tonelli →

Lofoten

Lofoten er en øygruppe i Nordland fylke, vest i havet nord for Polarsirkelen. De største øyene fra øst til vest er Austvågøya, Gimsøya, Vestvågøya, Flakstadøya, Moskenesøya, Værøy og Røst.

Navnet er en moderne form av Lofotr, som er det gamle navnet på Vestvågøy.

Kjent for en særegen natur med fjell og tinder, storhav og lune viker, strender og store uberørte landområder.

«Dette stedet er overveldene vakkert»
– Lonely Planet


– Se flere bilder i bunnen.

Lyst til å oppleve Lofoten fra sykkelsetet – i terrenget?

Da kan du bli med Andreas Tonelli og Yellow Travel i august/september. De arrangerer guidede dager her fra 24 august til 1 september og fra 1 til 9 september. Du bør ha tråkket litt fra før og ha styrke og kondisjon for ca 1000 høydemeter opp og ned hver dag.

Yellow Travel

Yellow Travel er reisespesialister for unike opplevelsesturer både med ski og terrengsykkel. Destinasjonene er «Top Spots» borte fra vanlig kjas og mas. De lover optimale forhold, fremragende planlegging og de beste håndplukkede guidene med løfte og forpliktelse til å guide deg utenfor allfarvei.

De kjenner Norge godt og har vært på reiser i skandinavia på ski i mange år. I nært samarbeid med Andreas Tonelli «ekspert på terrengsykling i Lofoten» har de utviklet et program fullt av adrenalin.

Herlige stigninger og tekniske utforkjøringer kombinert med fantastisk utsikt over verdens vakreste skjærgård. Lofoten kombinerer imponerende fjell og spisse topper, åpent hav og idylliske fjorder, romantiske hvite sandstrender og uberørt landskap, viltre fosser, og selvfølgelig, fantastiske løyper fra fjelltoppene hele veien ned til havet.

Dagene byr ikke bare på sykkel. De overnatter flott og tar hver kveld fatt på en deilig kulinarisk reise hvor havet, med sitt utvalg av sjømat, står i sentrum. Med litt flaks får du med deg nordlyset også. Sjansen for det er best i månedene september til oktober.

Høres dette spennede ut? Følg knappen under for mer info.

…og god tur!

YellowTravel – Lofoten →

Lofoten

Del denne posten:

Siste poster fra Lofoten under «NORGE RUNDT»:

]]>